RED BULL KTM FACTORY RACING: CHASE SEXTON WIEDER AN DER SPITZE IN PHILADELPHIA

von KTM PRESS am 13.04.2025 in NEWS.

Chase Sexton von Red Bull KTM Factory Racing errang in der 13. Runde der AMA Supercross-Meisterschaft 2025 in Philadelphia einen entscheidenden Sieg und sammelte damit wertvolle Punkte für seine 450SX-Titelchancen bei nur noch vier verbleibenden Runden.

Sexton fuhr mit seiner KTM 450 SX-F FACTORY EDITION in einer rasanten Schlussrunde die schnellste Qualifikationszeit und holte sich zum Auftakt des Renntages einen überzeugenden Sieg im Heat Race.

Nach einem Gedränge in der ersten Kurve des Hauptrennens kämpfte sich Sexton nach einer Aufholjagd durch das 450SX-Feld und übernahm etwa zur Rennhälfte die Führung. Von da an konnte er den Abstand zum Zweitplatzierten auf knapp über vier Sekunden halten und erzielte damit seinen vierten Saisonsieg.

Chase Sexton: „Von jetzt an kann ich nur noch gewinnen, deshalb war der heutige Tag gut! Ich habe seit Anaheim 1 kein normales Hauptrennen mehr gewonnen, daher lag mein Fokus heute ganz klar darauf, und ich bin froh, dass mir das gelungen ist. Die Strecke war hart. Ich bin im Hauptrennen mit AP (Aaron Plessinger) in die erste Kurve gefahren. Er ist gestürzt und ich bin weit nach außen geraten. Das war eine harte Aufgabe. Insgesamt lief es aber sehr gut für mich. Ich habe mich heute den ganzen Tag im Flow gefühlt, das war schön.“

450SX-Klasse-Teamkollege Aaron Plessinger fuhr in den Qualifikationsrunden am Nachmittag die sechstschnellste Zeit. Nach einem schnellen Start in seinem Heat Race fuhr „The Cowboy“ auf dem zweiten Platz, bevor ein entscheidender Angriff zur Halbzeit der Nummer 7 den zweiten Heat-Race-Sieg des Events bescherte. Im Hauptrennen gelang Plessinger ein weiterer guter Start, stürzte in der ersten Kurve und kämpfte sich bis zur Zielflagge wieder auf Platz acht vor.

Aaron Plessinger: „Wir hatten einen richtig guten Tag hier in Philadelphia. Ich habe mich so gut gefühlt! Super Start im Heat Race, den ich nach dem Überholen von Coop (Webb) gewinnen konnte, und dann mit Startplatz eins ins Hauptrennen gegangen bin. Dann ist jemand in der ersten Kurve richtig heiß gefahren und hat mich zu Fall gebracht. Das war echt ärgerlich, weil ich das Gefühl hatte, hier zum Saisonende noch richtig Punkte holen zu können. Sowas passiert. Wir fahren nach New Jersey und machen dort weiter, wo wir im Heat aufgehört haben, und holen hoffentlich noch einen Sieg, bevor die Saison vorbei ist.“

Der amtierende Champion der 250SX East Class, Tom Vialle, qualifizierte sich als Sechster in der 250SX-Kombinationszeit, bevor ein Sturz in einer Transferposition den Franzosen in die LCQ schickte. Von dort aus qualifizierte er sich für das Hauptrennen und fuhr mit seiner KTM 250 SX-F FACTORY EDITION auf den sechsten Platz – nun liegt er nur noch zwei Punkte hinter dem Führenden.

Tom Vialle: „Ich hatte einen ziemlich guten Nachmittag, einen guten Start in meinem Heat Race, hatte dann aber in der zweiten Runde einen ziemlich heftigen Sturz und hatte ziemliches Glück, das nichts Schlimmeres passiert ist. Ich fuhr in die LCQ und qualifizierte mich dort für das Hauptrennen. Ja, mein Start mit meiner Startplatzwahl war nicht besonders gut. Ich glaube, ich lag ungefähr auf Platz zehn und bin schließlich auf Platz sechs zurückgefallen. Das Gute an dem heutigen Tag ist, dass wir bei noch drei ausstehenden Rennen nur zwei Plätze Rückstand auf die Meisterschaft haben, also sind wir immer noch ganz vorne mit dabei.“

250SX West Class-Kandidat Julien Beaumer kehrte in Philadelphia mit Stil ins Rennen zurück und fuhr mit seiner KTM 250 SX-F FACTORY EDITION die schnellste Gesamtqualifikationszeit des Nachmittags. Der gebürtige Arizonaner legte anschließend ein starkes Heat Race hin und sicherte sich den dritten Platz vor dem 250er Showdown.

Ein schwieriger Start ins Hauptrennen nach einem frühen Neustart ließ Beaumer ganz hinten im Feld landen. Die Nummer 23 kämpfte sich für den Rest des Rennens nach vorn und kletterte bis auf Platz zwölf.

Julien Beaumer: „Ich hatte einen guten Start mit dem Qualifying als Erster, das Heat Race war ordentlich, und dann hatte ich einen guten Start ins Hauptrennen, aber dann wurde es mit der roten Flagge unterbrochen. Beim Neustart drehte ich mich vom Startgatter und war Schlusslicht. Von da an hatte ich Mühe, wieder in Fahrt zu kommen. Mehr gibt es nicht zu sagen. Wir haben noch Arbeit vor uns, und wir werden in Denver mit Schwung zurückkommen.“

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