GRAHAM JARVIS IM ERZBERGRODEO INTERVIEW.

von Future7Media am 28.05.2019 in NEWS PEOPLE.

Wels, Österreich - 28. Mai 2019 - Während sich die World Enduro Super Series beim Erzbergrodeo an diesem Wochenende auf die dritte Runde vorbereitet, hat ein Fahrer den Sieg fest im Visier - Graham Jarvis, der Mann, der für das ikonische Ereignis steht.

Der Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Star ist seit über einem Jahrzehnt Teil von Österreichs berüchtigtem Hard Enduro und feierte 2018 seinen vierten Karrieregewinn.

Jetzt, wo er sich auf die Feier seiner 25. Ausgabe im Jahr 2019 vorbereitet, hofft Jarvis, seinen fünften Sieg feiern zu können und sich als einer der erfolgreichsten Konkurrenten vom Erzbergrodeo Red Bull Hare Scramble zu behaupten.

Graham Jarvis:

"Ich bin vielleicht einer der ältesten Jungs hier am Start, aber ich denke , dass das auch bedeutet, dass ich einer der Erfahrensten bin. Ich bin 44 Jahre alt, aber ich komme seit mehr als 10 Jahren zum Eisernen Riesen, also bin ich es gewohnt, im Rampenlicht zu stehen. Die Intensität und die Anforderungen der Medien der Welt können ein wenig überwältigend sein, deshalb ist es sehr wichtig, sich Zeit zu nehmen, um sich vorzubereiten, denn sobald die Startflagge fällt, sind sie auf sich allein gestellt und haben nur einen Versuch, um es richtig zu machen."

...Du kannst von Reihe zwei aus gewinnen!

"Der Versuch, sich für eine Position in der ersten Reihe zu qualifizieren, ist ein großer Teil des Erzbergrodeos, aber es ist nicht das Ende der Welt, wenn man es nicht unter die Top 50 schafft. Ich gewann das Red Bull Hare Scramble 2013 mit der #52 auf meinem Motorrad. Es war das bisher feuchteste, härteste und verrückteste Jahr, aber eines davon gilt als mein unvergesslichster Sieg."
Aus der Reihe 2 holte Graham 2013 einen unvergesslichen Sieg

...Der Anfang ist wichtig, aber das Ende ist wichtiger.

"Der Beginn des Rennens ist so intensiv und es ist so leicht, es zu vermasseln. Jeder ist übereifrig und bereit, bei den ersten Bergrennen Abschnitten zu knallen. Ich mag es nicht allzu sehr, aber es ist Teil des Rennens. Ich versuche, so entspannt wie möglich zu bleiben und mich nicht zu sehr um das Führen zu kümmern, da es noch einen sehr langen Weg zu gehen gibt."

...Halten Sie Ihre Räder in Bewegung, in Carls Dinner.

"Carls Dinner ist ein Monster aus einer Sektion - es ist oft der Wendepunkt des Rennens. Beginne das Rennen zu schnell und du bist erledigt, bevor du ankommst, zu langsam und du steckst im Stau. Der Trick in diesem Abschnitt ist, die Räder in Bewegung zu halten. Sie müssen nicht schnell sein, sondern einfach weiterrollen. Oft ist der direkte Weg auch nicht der beste Weg, da er mit Löchern und Spalten zwischen den Felsbrocken gefüllt werden kann, also seien Sie auf einen Umweg vorbereitet. Ein weiterer Tipp ist, es in ihn Mini-Abschnitte zu zerteilen. Auf diese Weise ist es weniger beängstigend."

Graham navigiert das berüchtigte Carls Dinner mit Präzision

...wissen, wo diese Checkpoint-Bögen sind.

"Achten Sie auf die frühen Bergrennen und die Position der Kontrollpunkte. Ich habe diesen Fehler einmal gemacht und es hat mich den Sieg gekostet. Obwohl ich diese Klettereien sehr gut kenne, halten uns die Organisatoren gerne auf zack und bewegen die Red Bull-Bögen oft ein paar Meter in beide Richtungen. Es geschah 2017 auf Three Kings, und ich musste einen zweiten Lauf machen und verlor dabei eine Reihe von Positionen. Ich wurde in diesem Jahr Zweiter und es ärgert mich immer noch."

...Grüne Hölle war mein definitiver Moment im Jahr 2018.

"Ich werde den Kurs inspizieren und versuchen, Gefahren zu identifizieren, aber es gibt immer einen Überraschungsstich am Tag des bevorstehenden Rennens. Die Grüne Hölle war für mich der entscheidende Moment des Jahres 2018. Dort habe ich das Rennen gewonnen. Ich fuhr vom dritten auf den ersten Platz auf nur einem Berg. Als ich ankam, waren Billy (Bolt) und Mani (Lettenbichler) in Schwierigkeiten und schlossen sich zusammen, also lief ich einfach los. Ich schob mein Motorrad Zentimeter für Zentimeter den Berg hoch. Ich weiß immer noch nicht, wie ich es gemacht habe, aber manchmal findet man einfach einen Weg."

...Gewinnen wird nie alt.

"Ich bin nicht zu schüchtern um zu sagen, dass ich das Rennen gewinnen will - das ist der Grund, warum ich mich seit mehr als 10 Jahren angemeldet habe. Als erster Fahrer im Ziel zu sein, ist ein unglaubliches Gefühl, nichts kommt näher. Der Gewinn von Erzbergrodeo Red Bull Hase Scramble ist für mich wie eine Droge. Es macht all die Monate der Vorbereitung, Nervosität, Angst, körperliche Ausdauer und mentale Folter lohnenswert. Ich weiß, dass ich jetzt ein wenig vorankomme - die jungen Leute sind genau richtig - aber solange ich das Gefühl habe, dass ich eine Chance zum Gewinnen habe, werde ich trotzdem Rennen fahren, denn Gewinnen ist das beste Gefühl der Welt."

Erzbergrodeo Red Bull Hare Scramble exklusiv auf Red Bull TV und ServusTV am Sonntag, den 2. Juni ab 14.00 Uhr live erleben.

Schnelle Fakten zum Erzbergrodeo:

1762: Konkurrenten, die 2018 an den Start gingen.
500: Qualifizierungspositionen für Red Bull Hare Scramble verfügbar
180: Red Bull Media House Crew produziert die Erzbergrodeo Live TV Shows.
125: Zeit in Minuten, die Sieger Graham Jarvis brauchte, um das Red Bull Hare Scramble 2018 zu beenden.
116: Kilogramm der Startnummern-Aufkleber, die den Fahrern zur Verfügung gestellt werden.
41: Zeit in Sekunden für den Gewinn der Marge von Graham Jarvis 2018.
23: Teilnehmer, die 2018 zu Ende gingen.
5: Taddy Blazusiak hält die meisten Siege.
4: Zugewiesene Zeit in Stunden, um den Red Bull Hare Scramble Kurs zu beenden.
1: Es gibt nur einen Eisernen Riesen!

2019 Erzbergrodeo Zeitplan:

30. Mai: Mitas Rocket Ride Superfinale - 20.00 Uhr
31. Mai: Blakläder Iron Road Prolog - ab 08.00 Uhr
1. Juni: Blakläder Iron Road Prolog - ab 08.00 Uhr
2. Juni: Erzbergrodeo Red Bull Hasenscramble - 14.30-18.30 Uhr

2018 Erzbergrodeo Red Bull Hase Scramble Podest

1. Graham Jarvis (Husqvarna - GB) 2. Jonny Walker (KTM - GB) 3. Manuel Lettenbichler (KTM - GER)

Erzbergrodeo Sieger:

2018: Graham Jarvis (Husqvarna)
2017: Alfredo Gomez (KTM)
2016: Graham Jarvis (Husqvarna)
2015: Jonny Walker (KTM), Graham Jarvis (Husqvarna), Andreas Lettenbichler (KTM), Alfredo Gomez (KTM)
2014: Jonny Walker (KTM)
2013: Graham Jarvis (Husaberg)
2012: Jonny Walker (KTM)
2011: Taddy Blazusiak (KTM)
2010: Taddy Blazusiak (KTM)
2009: Taddy Blazusiak (KTM)
2008: Taddy Blazusiak (KTM)
2007: Taddy Blazusiak (KTM)
2006: David Knight (KTM)
2005: David Knight (KTM)
2004: Chris Pfeiffer (Gas Gas Gas)
2003: Cyril Despres (KTM)
2002: Cyril Despres (KTM)
2001: Juha Salminen (KTM)
2000: Chris Pfeiffer (Gas Gas Gas)
1999: Stefano Passeri (KTM)
1998: Giovanni Sala (KTM)
1997: Chris Pfeiffer (Gas Gas Gas)
1996: Chris Pfeiffer (Gas Gas Gas)
1995: Alfie Cox (KTM)